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未來(lái)五年仍處在大有可為的戰(zhàn)略機(jī)遇期，這是對(duì)武漢發(fā)展前景的基本判斷。巨輪新航程，如期抵達(dá)目標(biāo)，必須爭(zhēng)分奪秒抓住機(jī)遇窗口，化機(jī)遇為發(fā)展動(dòng)力和實(shí)力。

戰(zhàn)略機(jī)遇多重疊加，機(jī)遇期的內(nèi)涵在深刻變化，機(jī)遇類型也各不相同，存在不確定因素，不可能順著洋流自然向前漂移，關(guān)鍵靠我們自己的作為，盡快補(bǔ)齊短板，有能力搶抓更多機(jī)遇紅利。

有的機(jī)遇是時(shí)代性的，比如新一輪全球產(chǎn)業(yè)和科技變革，幾十年上百年才來(lái)一次，抓住了就可能彎道超越，錯(cuò)過(guò)了只好漫長(zhǎng)等待。

有的機(jī)遇是時(shí)期性的，比如全面創(chuàng)新改革試驗(yàn)，國(guó)家以三年為期，要求我們每年拿出可在全國(guó)復(fù)制推廣的經(jīng)驗(yàn)。碌碌無(wú)為，辜負(fù)信任，以后再爭(zhēng)取就很難。

有的機(jī)遇是規(guī)律性帶來(lái)的挑戰(zhàn)，比如經(jīng)濟(jì)新常態(tài)、供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，這是國(guó)家對(duì)發(fā)展規(guī)律的準(zhǔn)確把握，也是交給各地的課題。有效和中高端供給改革上，我們并無(wú)優(yōu)勢(shì)，不發(fā)力沖刺，就會(huì)被長(zhǎng)期甩在低端鏈條。

有的機(jī)遇是全局性長(zhǎng)期性的，我們會(huì)被推著走，比如一帶一路，長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶，中部崛起等。即使是這種長(zhǎng)期戰(zhàn)略，以武漢的城市抱負(fù)、經(jīng)濟(jì)地理方位，都迫切需要主動(dòng)作為、趁勢(shì)向上，當(dāng)仁不讓地承擔(dān)起使命，否則就會(huì)陷入慢進(jìn)則退之中。

絕不能錯(cuò)失機(jī)遇留下難以挽回的遺憾，這樣的警鐘要時(shí)時(shí)在耳邊回響，催促我們?cè)诟母锇l(fā)展的時(shí)間表面前，快一點(diǎn)，再快一點(diǎn)。

戰(zhàn)略機(jī)遇 多重疊加 一帶一路

經(jīng)國(guó)務(wù)院授權(quán)，國(guó)家發(fā)展改革委、外交部、商務(wù)部2015年3月28日聯(lián)合發(fā)布了《推動(dòng)共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的愿景與行動(dòng)》。

對(duì) 18 省份在“一帶一路”規(guī)劃中的定位予以明確，并提到要打造重慶西部開(kāi)發(fā)開(kāi)放重要支撐和成都、鄭州、武漢、長(zhǎng)沙、南昌、合肥等內(nèi)陸開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)高地。

長(zhǎng)江中游城市群

國(guó)家發(fā)展改革委印發(fā)《長(zhǎng)江中游城市群發(fā)展規(guī)劃》，并于2015年4月16日對(duì)外發(fā)布了這一規(guī)劃。

以武漢城市圈、環(huán)長(zhǎng)株潭城市群、環(huán)鄱陽(yáng)湖城市群為主體形成的長(zhǎng)江中游城市群，將在我國(guó)區(qū)域發(fā)展格局中占有重要地位。

全面創(chuàng)新改革試驗(yàn)區(qū)

中共中央辦公廳、國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于在部分區(qū)域系統(tǒng)推進(jìn)全面創(chuàng)新改革試驗(yàn)的總體方案》，于2015年9月7日對(duì)外發(fā)布，并發(fā)出通知，要求各地區(qū)各部門結(jié)合實(shí)際認(rèn)真貫徹執(zhí)行。

按照方案，京津冀、上海、廣東、安徽、四川、武漢、西安、沈陽(yáng)成為改革試驗(yàn)區(qū)域，擔(dān)負(fù)起先行先試的重任。(cj)