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 長江日報2017年6月16日訊

  11座長江大橋首尾相連逾70公里

  相當(dāng)于武漢到黃石高速公路總長

  目前長江武漢段已建、在建的長江大橋從上游至下游共11座，依次為軍山長江大橋、沌口長江大橋、白沙洲長江大橋、楊泗港長江大橋、鸚鵡洲長江大橋、武漢長江大橋、武漢長江二橋、二七長江大橋、天興洲長江大橋、青山長江大橋、陽邏長江大橋。沌口長江大橋、楊泗港長江大橋和青山長江大橋正在加緊建設(shè)，另8座大橋已投入使用。到2019年底，11座大橋?qū)⑽∪宦柫⒂诮妗?/font>

  長江日報記者計算，若將11座大橋并排放在一起，除去護欄等設(shè)施，寬度相加，總寬度近373米，以3.73米一個車道計算，可讓一百輛車并排行駛。若將這11座大橋連同引橋首尾相連，總長達(dá)到72公里，相當(dāng)于武黃高速的長度。

  目前武漢主城平均每天67萬輛車過江

  長江二橋車流量最大已經(jīng)飽和

  目前，武漢三環(huán)以內(nèi)主城范圍內(nèi)過江年平均日交通流量達(dá)到67萬輛。2016年的數(shù)據(jù)顯示，其中，長江二橋年均日交通流量14.54萬輛，在目前已通車的過江橋隧中流量最大。二七長江大橋年均日交通流量11.8萬輛，排行老二。鸚鵡洲長江大橋年均日交通流量11.32萬輛，排名第三。武漢長江大橋年均日交通流量9.5萬輛，白沙洲大橋年均日交通流量7.82萬輛，天興洲大橋年均日交通流量5.1萬輛，長江隧道年均日交通流量6.96萬輛。

  陳光華認(rèn)為，總體來看，這些橋隧運行還比較平穩(wěn)，長江大橋、長江二橋、長江隧道已處于飽和狀態(tài)。

  目前正在建設(shè)的4個過江通道到2020年將發(fā)揮作用，市交通發(fā)展戰(zhàn)略研究院預(yù)測，建成初期，沌口長江大橋日交通流量為4.8萬輛，楊泗港長江大橋日交通流量7.9萬輛，三陽路長江隧道日交通流量7.6萬輛，青山長江大橋日交通流量7萬輛。

【媒體鏈接】

 http://cjrb.cjn.cn/html/2017-06/16/content_5618984.htm