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長(zhǎng)江日?qǐng)?bào):南湖排水通道全線具備通水能力

日期:2017-05-22

 長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)2017年5月21日訊(記者張晟 通訊員謝銘輝 胡雋)由多個(gè)工程組成的南湖出江排水通道昨起全線具備通水能力,只待上級(jí)部門(mén)最后一聲令下,即可開(kāi)閘放水。

 南湖出江排水通道由南湖連通渠、巡司河拓寬工程、巡司河第二出口排水工程和夾套河骨干排水箱涵等工程組成,前三項(xiàng)工程已先后于本月內(nèi)具備通水條件或完成拓寬,而夾套河骨干箱涵16日完成了主體結(jié)構(gòu)施工,仍未具備通水能力。

 主體工程完成后,洪山區(qū)水務(wù)局、武昌區(qū)水務(wù)局和市水務(wù)工程質(zhì)量安全監(jiān)督站有關(guān)負(fù)責(zé)人和專(zhuān)家分別在17和18日連續(xù)兩天來(lái)到夾套河骨干排水箱涵進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)中間驗(yàn)收,并根據(jù)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題提出了整改要求。市城投集團(tuán)夾套河骨干箱涵工程項(xiàng)目經(jīng)理杜軍杰說(shuō),中間驗(yàn)收不同于最終驗(yàn)收,通過(guò)中間驗(yàn)收并完成整改即意味著具備了通水條件。

 為此,從19日開(kāi)始,相關(guān)施工單位就馬不停蹄開(kāi)始整改。武漢航空港發(fā)展集團(tuán)城建公司負(fù)責(zé)工程三標(biāo)段的施工,該標(biāo)段也是南湖出江排水通道直通江南泵站的核心組成部分之一。項(xiàng)目經(jīng)理瞿袁說(shuō),根據(jù)專(zhuān)家給出的意見(jiàn),該標(biāo)段進(jìn)行了細(xì)致整改,20日上午整改工作順利結(jié)束。

 昨日,記者通過(guò)爬梯下到了已經(jīng)具備通水能力的夾套河骨干排水箱涵中,江國(guó)路至草市路段長(zhǎng)約1.5公里,地下箱涵共有3孔,每孔箱涵剖面寬約6米,高約4米。市面上常見(jiàn)的小汽車(chē)平均寬度不足2米,這就意味著,僅1孔箱涵就可以同時(shí)容納3臺(tái)小汽車(chē)并排行駛,而夾套河骨干排水箱涵有3孔箱涵,相當(dāng)于能容納9臺(tái)小汽車(chē)同時(shí)并排行駛。

 據(jù)悉,在具備通水能力后,目前夾套河骨干排水箱涵工程建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)共有近300名工作人員正在進(jìn)行箱涵內(nèi)部清理和青菱河閘口圍堰拆除工作。隨著青菱河閘口施工圍堰的拆除,青菱河水隨時(shí)可引入箱涵內(nèi),并借用南湖出江通道流至江南泵站并被抽排入江。

 夾套河骨干箱涵位于洪山區(qū)和武昌區(qū),處在白沙洲大道與武金堤之間,南起青菱河,北至新溢洲路,全長(zhǎng)6.9公里,是我市“四水共治”重要工程。

 

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