6月25日，隨著漢口岸引橋最后一節(jié)鋼梁精準(zhǔn)吊裝到位，長豐橋引橋鋼梁提前5天順利合龍，標(biāo)志著由市城投集團(tuán)公司建設(shè)的長豐橋提升改造工程項目，將整體轉(zhuǎn)入橋面及附屬結(jié)構(gòu)施工階段，為如期完成三環(huán)線通車目標(biāo)打下堅實基礎(chǔ)。
合龍現(xiàn)場
長豐橋位于三環(huán)線西段，是一座跨越漢江的特大型橋梁，于2001年建成通車。此次提升改造工程主要針對全線1130米現(xiàn)狀橋梁，建設(shè)內(nèi)容包括主橋和引橋橋面結(jié)構(gòu)改造，橋梁下部結(jié)構(gòu)、主橋拱圈和鋼橫梁等結(jié)構(gòu)修復(fù)加固，主橋吊桿和系桿更換，以及排水、交通、照明等相關(guān)配套工程。建設(shè)模式采取EPC總承包，項目代建單位為武漢城運(yùn)集團(tuán)，譽(yù)城集團(tuán)負(fù)責(zé)施工。
長豐橋改造實景圖
項目實施以來，譽(yù)城集團(tuán)緊扣節(jié)點(diǎn)工期目標(biāo)，通過預(yù)制架設(shè)方案研討評審、首件試驗總結(jié)、監(jiān)控模擬計算線形分析支撐、安全技術(shù)交底、關(guān)鍵工序作業(yè)指導(dǎo)、全過程監(jiān)督檢查落實，有效確保質(zhì)量、安全和進(jìn)度，項目先后榮獲全市文明施工月度“十優(yōu)”及紅旗項目工地。
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