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 6月18日上午，集團公司董事長金國發(fā)同志一行前往楊泗港長江大橋項目現(xiàn)場檢查調(diào)度工程建設(shè)情況。金國發(fā)同志聽取了項目建設(shè)情況的匯報，要求項目參建單位進一步提高政治站位，加強節(jié)點控制，強化安全管理，按照“精致武漢建設(shè)年”要求，落實精細化管理舉措，把楊泗港大橋項目打造成精品工程、亮點工程。公司項目管理部、道橋公司等主要負責(zé)人,中鐵大橋局公司黨委副書記黃支金、大橋院黨委書記田道明等參加檢查。
    楊泗港大橋是2019年軍運會重要保障線路。該項目科技含量高，施工技術(shù)難度大。在大橋建設(shè)過程中，各參建單位積極協(xié)作，克服了2016年長江洪水、兩岸拆遷、管線遷改等困難，攻克了2#沉井穿透10.8米硬塑黏土層、深基坑大體積混凝土澆筑等技術(shù)難點，采用了超高高強混凝土泵送、雙線往復(fù)主纜牽引等新技術(shù)，提前實現(xiàn)了主梁合龍，為項目按時完工打下了基礎(chǔ)。
    楊泗港大橋大橋主跨1700米，屬世界同類型橋梁跨度之最。同時，該橋作為萬里長江上的首座雙層公路大橋，是一項世界級的工程。2016年國慶節(jié)期間的中央電視臺《超級工程》欄目曾對楊泗港大橋項目進行了專題報道，電影《厲害了，我的國》也曾在此取景。

（道橋公司 供稿/圖）