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 2017年以來，市城投集團公司黨委按照市委統(tǒng)一部署，在公司270余個基層黨組織中大力實施“紅色引擎工程”，廣泛深入開展“星級爭創(chuàng)”活動，共培育有影響、有亮點的“黨建品牌”74個，選樹講黨性、能干事的“黨員標兵”400余人，25個基層黨組織榮獲全市“五星級基層黨組織”榮譽稱號并授牌。為進一步發(fā)揮先進典型的示范作用，公司黨委決定于近期在公司官網(wǎng)“先模專欄”刊發(fā)“五星級基層黨組織”“黨員標兵”的先進事跡和經(jīng)驗做法，激勵公司全體黨員干部職工向標桿看齊，牢記使命，主動作為，為推動集團公司“管理提升、戰(zhàn)略轉型”和“十三五”發(fā)展規(guī)劃進一步實施提供有力保障，為加快建設“三化”大武漢和國家中心城市作出作出新的更大貢獻。――編者

立足崗位  甘于奉獻
―橋建集團“黨員標兵”李功函的工作學習體會

  我于1992年加入中國共產(chǎn)黨，2004年從部隊轉業(yè)到橋建集團車隊工作。多年來，我始終牢記自己的第一身份是共產(chǎn)黨員，第一職責是為黨工作，兢兢業(yè)業(yè)干好本職工作，任何時候都與黨同心同德是我不變的初心。
    作為一名黨小組長，我始終把加強理論學習、提高政治素養(yǎng)作為一項重要任務，帶頭學習貫徹黨的十九大精神和習近平總書記系列重要講話精神，積極參加公司黨委和黨支部舉辦的各項理論學習活動。黨支部發(fā)給黨員的學習資料我會仔細整理系統(tǒng)學習，一些方便攜帶的小資料冊我會放一些在車上，每次出車時我都會在等待的空隙抓緊時間學習。公司黨委、支部舉辦的黨的十九大精神、習近平總書記重要講話精神、黨章、準則、條例等各項專題學習培訓，我更是倍加珍惜學習機會，提前安排好工作，按時參加學習。我還定期組織黨小組的黨員學習黨的路線方針政策、參與黨內(nèi)研討交流和黨內(nèi)政治生活，對行動不便的退休老黨員，我會收集好平時的活動內(nèi)容和學習資料，為老黨員送學上門。
    橋建集團公司市政項目遍布武漢三鎮(zhèn)，項目多，范圍廣，出車任務重。我既是車隊長又是駕駛員，在負責40多臺公務用車的日常管理和8名駕駛員工作安排的同時，還要承擔領導和各部門用車任務。我堅持落實公司領導對車隊提出的“高效運轉，安全節(jié)約，文明駕駛”要求，對每輛車的運行狀態(tài)、安全性能、管理調(diào)度等情況，都詳細掌握，處處留心。為保證車輛的正常運行，我主動利用課余時間學習車輛維修知識，向專業(yè)師傅請教維修技巧，如果哪臺車輛出了毛病，我會首先查明故障原因，確定維修重點，進而要求修理廠保質保量修復車輛。為提供舒適的乘車環(huán)境，我?guī)ьI司機班的同事利用休息時間清洗車輛，做好保養(yǎng)工作。為了確保公務用車隨叫隨到，8年來我未休過1天公休假，不論是節(jié)假日還是車隊同事臨時休假，我都主動承擔起出車任務，從不因為車隊原因影響公司整體工作。為確保交通安全，我始終堅持“居安思危、警鐘長鳴”的工作方針，經(jīng)常教育車隊駕駛員安全問題來不得半點僥幸心理，要遵章駕車，不可習慣性違章，不準私自出車，不準帶病駕車，絕對禁止酒駕，確保車隊出車制度落到實處。
    2016年7月，一場歷史罕見的特大暴雨持續(xù)襲擊武漢，造成大面積洪澇災害，公司多個建設項目遭受洪澇影響，防汛排漬形勢十分嚴峻。災情發(fā)生后，我駕車隨公司領導奔赴防汛搶險一線，輾轉于各個防汛地段，哪里有險情，就往哪里去。因工作繁忙，十多天沒有回過一次家，餓了就吃包方便面充饑，累了就在車上小憩一會兒，不敢有絲毫放松，在關鍵時刻較好地發(fā)揮了一名共產(chǎn)黨員的模范帶頭作用。
    一粒砂中看世界，一滴水中見人生。雖然所在崗位平凡，工作瑣碎，但我始終認為自己的職業(yè)是崇高的。雖然默默無聞，經(jīng)常操心著急，但能為自己所熱愛和追求的事業(yè)默默奉獻，再苦再累也覺得心甘情愿。在今后的學習和工作中，我要時刻保持黨員先進性，為黨的事業(yè)奮斗終生。